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“物流”虽然是个新词汇，但物流业近年来却在飞速发展，我市目前大小2千余家配货中心即是例证。但是频发的“骗货”案不仅让业主“倾家荡产”，更严重打击了物流业。而被骗33吨余花生米的大名县先亭配货中心却是“有惊无险”，“无险”缘于该中心先前购买了人保“骗货险”，并因此获赔24万元，这在邯郸是第一例。
■33吨余花生米被骗
4月14日不到7时，大名县先亭配货中心接到老货主—河北益海利丰粮油有限公司电话，要求派车从广平装一车花生米运至山东青岛。中心工作人员立即将该消息发布到货运信息网上。
约8时多，3个操本地口音的人来到中心，说要配山东方面的货，其中两名司机是孙某和袁某，还有一人自称车主叫“李具峰”。经过一番讨价还价并履行相应程序后，中心还对司机的证件及人、车一同照了相。
如果一切正常，货14日晚就该到目的地了，然而到16日14时许，货还没到，刚开始联系时，车上人还说轮胎坏了，之后就再也联系不上了。后来，孙某、袁某来到中心称他们被李具峰骗了，中心随即报案。
警方了解到，这起骗货事件应是李具峰精心策划的。此人先在我市买了一辆货车，但没有过户，随后雇用了两名司机，途中他先后将两名司机甩掉。虽然是“真人真车”，但此时骗子已经“蒸发”。目前公安机关正在对该案进行立案侦查。
■“骗货”成为物流“公害”
前段时间，一货主将在我市购买的一车钢材运至外地途中被骗。
今年春天，某县一农民价值数万元的一车大棚蔬菜被骗。
目前，我市物流业发展中遇到的突出问题之一就是“骗货”。据调查，全国每年因发生骗货，给货主带来的捐失高达十几亿元。
“骗货”案在各地物流市场已不罕见，心存恶念的不法分子伪造一个证件仅几十块钱，而一旦得手，就可骗得几十万甚至上百万元。由于人、车身份证件是假的，给警方破案增加了难度。即使案子破了，因销脏收入大多已被挥霍一空，货主往往无法追回损失。
■骗货险“救”了配货中心
骗货的犯罪嫌疑人大多是物流业的“圈里人”，熟悉物流业的流程。以此次花生米骗货案为例，骗子李具峰利用司机的真实身份骗取了配货中心的信任，而雇用两名司机也是为了满足配货中心两人留相的规定。而且不断翻新的作案手法不仅增加了警方侦破难度，更使配货中心防不胜防。
“看到同行屡屡被骗，中心通过‘骗货险’在邯独家合作伙伴—市中车科贸有限公司上了保险。这次骗货案发生后，真是既后怕又庆幸，如果没有‘骗货险’，多年辛苦将一夜间化为乌有。”大名县先亭配货中心张献停经理告诉记者。
据了解，“骗货险”是目前全国唯一的一个针对骗货事件而开发的险种，是由中国货运联盟和中国人民财产保险股份有限公司合作推出的“整车货物丢失责任保险产品”。去年底，骗货险在全国首例赔偿新疆一水果商10万元香梨款。本报记者 宋志森
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